KentekenScore VBX-81-B

VBX-81-B

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Bedrijfsauto
Merk:
G.m.c.
Model:
Gmc Sierra C1500 SLe
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
pick-up truck
Consumentenprijs:
€ 74.099
Datum toelating internationaal:
10-07-2013
Datum afgifte Nederland:
16-12-2021
Registratie datum aansprakelijkheid:
16-12-2021
APK vervaldatum:
15-12-2024
Brandstof:
Benzine
Cilinderinhoud:
5.327 CC
Aantal cilinders:
8
Vermogen:
320 PK
CO2 uitstoot:
323 G/KM
Massa ledig gewicht:
2.385 KG
Meer info over VBX-81-B?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 9 keuringen plaats gevonden voor kenteken VBX-81-B in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
14-12-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 14-12-2022
15-12-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 15-12-2023
11-12-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 15-12-2024

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 9 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken VBX-81-B in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
11-12-2023 RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft 1
15-12-2022 145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 1
15-12-2022 186 - Fusee(kogel) te veel speling 2
15-12-2022 203 - Band beschadigd 4
15-12-2022 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 2
15-12-2022 395 - Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet 1
15-12-2022 581 - Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan 2
15-12-2022 259 - Stuurkogel te veel speling 2
14-12-2021 AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm 1

Terugroepacties

Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken VBX-81-B.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP210150 Openstaande terugroepactie Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen