KentekenScore 86-JKG-2

86-JKG-2

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Personenauto
Merk:
Mercedes-Benz
Model:
C 350 Cdi
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
stationwagen
Consumentenprijs:
€ 68.610
Datum toelating internationaal:
18-06-2009
Datum afgifte Nederland:
18-06-2009
Registratie datum aansprakelijkheid:
06-03-2024
APK vervaldatum:
19-12-2024
Brandstof:
Diesel
Cilinderinhoud:
2.987 CC
Aantal cilinders:
6
Vermogen:
224 PK
CO2 uitstoot:
199 G/KM
Massa ledig gewicht:
1.650 KG
Meer info over 86-JKG-2?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 7 keuringen plaats gevonden voor kenteken 86-JKG-2 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
07-12-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 08-12-2022
16-12-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 16-12-2023
15-12-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle --0
19-12-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 19-12-2024

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 7 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 86-JKG-2 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
19-12-2023 584 - Stadslicht werkt niet (goed) 1
19-12-2023 AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage 1
19-12-2023 RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 1
15-12-2023 141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest 1
15-12-2023 RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen 1
15-12-2023 584 - Stadslicht werkt niet (goed) 1
15-12-2023 AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage 1

Terugroepacties

Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 86-JKG-2.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP220263 Openstaande terugroepactie Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen