KentekenScore 75-GDT-4

75-GDT-4

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Personenauto
Merk:
Mazda
Model:
6
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
sedan
Consumentenprijs:
€ --
Datum toelating internationaal:
04-06-2008
Datum afgifte Nederland:
04-06-2008
Registratie datum aansprakelijkheid:
01-02-2020
APK vervaldatum:
10-10-2024
Brandstof:
Benzine
Cilinderinhoud:
1.999 CC
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
147 PK
CO2 uitstoot:
166 G/KM
Massa ledig gewicht:
1.270 KG
Meer info over 75-GDT-4?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 3 keuringen plaats gevonden voor kenteken 75-GDT-4 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
27-09-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 27-09-2022
10-10-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 10-10-2023
10-10-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 10-10-2024

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 3 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 75-GDT-4 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
10-10-2023 205 - Band onvoldoende profiel 2
10-10-2022 188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 1
10-10-2022 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 1

Terugroepacties

Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 75-GDT-4.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP170289 Producent heeft herstel gemeld De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. Ernstig
MGP180619 Producent heeft herstel gemeld De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen