KentekenScore 7-VFJ-30

7-VFJ-30

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Bedrijfsauto
Merk:
Dodge
Model:
Ram 1500
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
geconditioneerd voertuig
Consumentenprijs:
€ --
Datum toelating internationaal:
07-02-2005
Datum afgifte Nederland:
14-10-2009
Registratie datum aansprakelijkheid:
20-08-2014
APK vervaldatum:
23-02-2025
Brandstof:
Benzine / LPG
Cilinderinhoud:
5.700 CC
Aantal cilinders:
8
Vermogen:
699 PK
CO2 uitstoot:
G/KM
Massa ledig gewicht:
2.608 KG
Meer info over 7-VFJ-30?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 6 keuringen plaats gevonden voor kenteken 7-VFJ-30 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
21-01-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 01-02-2023
08-02-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 08-02-2024
23-02-2024 APK Lichte voertuigen periodieke controle 23-02-2025

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 6 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 7-VFJ-30 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
08-02-2023 115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 1
08-02-2023 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 2
08-02-2023 361 - Remverschil op 1 as te groot 1
21-01-2022 AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm 1
21-01-2022 AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm 1
21-01-2022 AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage 1

Terugroepacties

Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken 7-VFJ-30.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP150329 Openstaande terugroepactie Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Ernstig
MGP150367 Openstaande terugroepactie De pignonmoer van het achterdifferentieel is mogelijk niet voorzien van een zelfborgende schroefdraadzekering. Hierdoor kan de moer loslopen. Ernstig
MGP170263 Openstaande terugroepactie De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen