KentekenScore 50-GDB-1
50-GDB-1
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Honda
- Model:
- Jazz 1.4
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- sedan
- Consumentenprijs:
- € --
- Datum toelating internationaal:
- 31-10-2003
- Datum afgifte Nederland:
- 26-05-2008
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 02-01-2017
- APK vervaldatum:
- 25-01-2025
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 1.339 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 83 PK
- CO2 uitstoot:
- G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 980 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 3 keuringen plaats gevonden voor kenteken 50-GDB-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 18-08-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | --0 |
| 18-08-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 18-08-2022 |
| 17-10-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 17-10-2023 |
| 25-01-2024 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 25-01-2025 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 3 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 50-GDB-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 25-01-2024 | AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | 1 |
| 18-08-2021 | 190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | 1 |
| 18-08-2021 | AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 50-GDB-1.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP190361 | Openstaande terugroepactie | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | Ernstig |
| MGP150060 | Producent heeft herstel gemeld | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen