KentekenScore 49-NGR-1
49-NGR-1
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Chrysler
- Model:
- 300C
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- hatchback
- Consumentenprijs:
- € 57.990
- Datum toelating internationaal:
- 24-09-2010
- Datum afgifte Nederland:
- 24-09-2010
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- APK vervaldatum:
- 24-09-2023
- Brandstof:
- Diesel
- Cilinderinhoud:
- 2.987 CC
- Aantal cilinders:
- 6
- Vermogen:
- 218 PK
- CO2 uitstoot:
- 207 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.910 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 6 keuringen plaats gevonden voor kenteken 49-NGR-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 17-09-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 24-09-2022 |
| 23-09-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 24-09-2023 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 6 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 49-NGR-1 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 23-09-2022 | 186 - Fusee(kogel) te veel speling | 2 |
| 23-09-2022 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
| 23-09-2022 | AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | 1 |
| 23-09-2022 | AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | 1 |
| 17-09-2021 | 186 - Fusee(kogel) te veel speling | 1 |
| 17-09-2021 | 584 - Stadslicht werkt niet (goed) | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 49-NGR-1.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP150329 | Openstaande terugroepactie | Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | Ernstig |
| MGP170263 | Openstaande terugroepactie | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen