KentekenScore 49-KFT-5
49-KFT-5
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- E 320 Cdi
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- stationwagen
- Consumentenprijs:
- € 80.869
- Datum toelating internationaal:
- 03-11-2009
- Datum afgifte Nederland:
- 03-11-2009
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 13-07-2011
- APK vervaldatum:
- 03-11-2024
- Brandstof:
- Diesel
- Cilinderinhoud:
- 2.987 CC
- Aantal cilinders:
- 6
- Vermogen:
- 224 PK
- CO2 uitstoot:
- 215 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.785 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 4 keuringen plaats gevonden voor kenteken 49-KFT-5 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 13-10-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 03-11-2022 |
| 27-09-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 03-11-2023 |
| 10-10-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 03-11-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 4 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 49-KFT-5 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 27-09-2022 | 205 - Band onvoldoende profiel | 2 |
| 27-09-2022 | 355 - Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | 1 |
| 13-10-2021 | 186 - Fusee(kogel) te veel speling | 1 |
| 13-10-2021 | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken 49-KFT-5.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP120405 | Producent heeft herstel gemeld | De beweegbare stang, van de niveausensor aan de achterasvering, kan vast komen te zitten. Als gevolg daarvan kan ook de luchtveerbalg scheuren. | Gemiddeld |
| MGP200120 | Producent heeft herstel gemeld | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame | Ernstig |
| MGP230022 | Producent heeft herstel gemeld | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen