KentekenScore 47-GTS-4
47-GTS-4
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- C 200 Kompressor
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- stationwagen
- Consumentenprijs:
- € 60.756
- Datum toelating internationaal:
- 09-09-2008
- Datum afgifte Nederland:
- 09-09-2008
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- APK vervaldatum:
- 21-02-2023
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 1.796 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 184 PK
- CO2 uitstoot:
- 198 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.455 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaats gevonden voor kenteken 47-GTS-4 in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
---|---|---|---|
21-02-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 21-02-2023 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 7 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 47-GTS-4 in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
---|---|---|
21-02-2022 | 115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | 1 |
21-02-2022 | 186 - Fusee(kogel) te veel speling | 2 |
21-02-2022 | 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde | 4 |
21-02-2022 | 475 - Achterlicht werkt niet (goed) | 1 |
21-02-2022 | 507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 1 |
21-02-2022 | 516 - Dimlicht onjuist afgesteld | 2 |
21-02-2022 | RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | 1 |
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 47-GTS-4.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
---|---|---|---|
MGP220263 | Openstaande terugroepactie | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creƫren. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen