KentekenScore 1-VGJ-47

1-VGJ-47

Algemene voertuiginformatie

Voertuigsoort:
Bedrijfsauto
Merk:
Mitsubishi
Model:
Canter 3C15
Hoeveel zijn er nog?
Inrichting:
geconditioneerd voertuig
Consumentenprijs:
€ 40.544
Datum toelating internationaal:
19-01-2010
Datum afgifte Nederland:
19-01-2010
Registratie datum aansprakelijkheid:
05-11-2020
APK vervaldatum:
07-09-2024
Brandstof:
Diesel
Cilinderinhoud:
2.998 CC
Aantal cilinders:
4
Vermogen:
145 PK
CO2 uitstoot:
344 G/KM
Massa ledig gewicht:
3.300 KG
Meer info over 1-VGJ-47?

KentekenScores

pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux


APK keuringen

Er hebben 7 keuringen plaats gevonden voor kenteken 1-VGJ-47 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Soort keuring Soort controle APK vervaldatum
07-09-2021 APK Lichte voertuigen periodieke controle 07-09-2022
01-09-2022 APK Lichte voertuigen periodieke controle 07-09-2023
24-07-2023 APK Lichte voertuigen periodieke controle 07-09-2024

APK gebreken bij keuringen

Er zijn 7 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 1-VGJ-47 in laatste 2-3 jaar.

APK keuringsdatum Gevonden gebrek Aantal keer
24-07-2023 AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname 1
01-09-2022 341 - Remkrachtregelaar werkt niet 1
01-09-2022 410 - Roestschade bevestiging zitplaats 1
01-09-2022 AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname 1
07-09-2021 388 - Ruitenwisserinstallatie werkt niet 1
07-09-2021 AC3 - Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname 1
07-09-2021 259 - Stuurkogel te veel speling 2

Terugroepacties

Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken 1-VGJ-47.

Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.

RDW referentiecode Status Omschrijving Risico beoordeling
MGP130032 Openstaande terugroepactie Een brandstofretourleiding kan losraken door de chemische inwerking vanuit een connector. Ernstig
MGP150164 Openstaande terugroepactie Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Gemiddeld
MGP170339 Producent heeft herstel gemeld Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicaliƫn, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Ernstig

Nieuwe KentekenScore berekenen