KentekenInformatie VFF-50-V - uitgebreid
VFF-50-V
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Bedrijfsauto (N1)
- Merk:
- Nissan
- Model:
- E-Nv200
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Bestelwagen (BB)
- Inrichting:
- Gesloten Opbouw
- Eerste kleur:
- N.v.t.
- Tweede kleur:
- N.v.t.
- Catalogusprijs:
- € 42.193
- Bruto BPM:
- € --
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 06-02-2020 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 06-02-2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | |
| APK vervaldatum | 06-02-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Lengte | 456 cm |
| Breedte | 176 cm |
| Hoogte | 185 cm |
| Wielbasis | 273 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.573 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.473 kg |
| Laadvermogen | 500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.973 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.240 kg |
| Aanhangwagen middenas geremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | N1 |
| Carrosserietype | Bestelwagen (BB) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e5*2007/46*1035*00 |
| Type | ME0N |
| Variant | A |
| Uitvoering | A08 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Export indicator | Ja |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Nee |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 123 km/u |
| Brandstof | Elektriciteit |
| Cilinderinhoud | |
| Aantal cilinders | |
| Vermogen totaal | 109 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.05 |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Elektriciteit |
| Nominaal continu maximumvermogen | 80.00 kW |
| Netto max vermogen elektrisch | 80.00 kW |
| Max vermogen 60 minuten | 80.00 kW |
| Emissieklasse | Z |
| Elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 259.00 |
| Actieradius enkel elektrisch WLTP | 200 km |
| Actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 301 km |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2017/1347AX |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Prijs per pk
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Spoorbreedte | 153 cm | 153 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.180 kg | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.180 kg | 1.200 kg |
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaatsgevonden voor kenteken VFF-50-V in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240131 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260206 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 3 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken VFF-50-V in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|---|
| 20240131 | APK Lichte voertuigen | 470 - Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd | 1 |
| 20240131 | APK Lichte voertuigen | 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 2 |
| 20240131 | APK Lichte voertuigen | 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 2 |
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken VFF-50-V.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP210124 | Producent heeft herstel gemeld | Bij activatie van de passagiersairbag kan het hitteschild niet volledig rond de inflator bewegen. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE