KentekenInformatie TS-012-P - uitgebreid
TS-012-P
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Citroen
- Model:
- C4
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Hatchback (AB)
- Inrichting:
- Hatchback
- Eerste kleur:
- Wit
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 30.215
- Bruto BPM:
- € 2.113
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 27-07-2016 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 03-01-2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28-05-2021 |
| APK vervaldatum | 24-01-2027 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 261 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.315 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.810 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.110 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 655 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.550 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Hatchback (AB) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e2*2007/46*0040*24 |
| Type | N |
| Variant | CHNY |
| Uitvoering | T/S |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Toelichting tellerstandoordeel | RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.199 cc |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen totaal | 131 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Zuinigheidsclassificatie | B |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 96.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 5.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 4.40 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 6.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.20 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2015/45W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 117 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00227 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 154 cm | 153 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 980 kg | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 980 kg | 900 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken TS-012-P in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20250110 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260124 |
| 20260119 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20270124 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken TS-012-P in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken TS-012-P.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP160020 | Producent heeft herstel gemeld | De contactring van het contactslot is mogelijk defect. | Ernstig |
| MGP200506 | Producent heeft herstel gemeld | De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. | Ernstig |
| MGP260005 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE