KentekenInformatie R-883-PX - uitgebreid
R-883-PX
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- GLA 200
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Wit
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 51.553
- Bruto BPM:
- € 1.429
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 16-10-2022 |
| Datum toelating internationaal | 18-04-2017 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 27-10-2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27-10-2022 |
| APK vervaldatum | 31-05-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Breedte | 180 cm |
| Wielbasis | 270 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.435 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.940 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.370 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 715 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e1*2001/116*0470*17 |
| Type | 245 G |
| Variant | 274HQ2 |
| Uitvoering | OZAA15A2 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Toelichting tellerstandoordeel | RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 215 km/u |
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.595 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 156 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.08 |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 115.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*136/2014W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 135 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Spoorbreedte | 157 cm | 157 cm |
| Afstand tot volgende as | 270 cm | |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.020 kg | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.020 kg | 920 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken R-883-PX in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240506 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20250531 |
| 20250516 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260531 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken R-883-PX in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken R-883-PX.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP180273 | Openstaande terugroepactie | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. | Ernstig |
| MGP210274 | Producent heeft herstel gemeld | De onderste asverbinding van de stuurkolom kan mogelijk een te grote spelling bevatten, waardoor het naaldlager van het onderste gewricht los kan raken in de behuizing. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE