KentekenInformatie KFD-20-G - uitgebreid
KFD-20-G
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Mazda
- Model:
- 6
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Grijs
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 35.613
- Bruto BPM:
- € 702
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 11-02-2026 |
| Datum toelating internationaal | 15-01-2010 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 31-03-2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 08-04-2026 |
| APK vervaldatum | 03-04-2027 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 479 cm |
| Breedte | 180 cm |
| Hoogte | 149 cm |
| Wielbasis | 273 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.455 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2.020 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.520 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e1*2001/116*0448*05 |
| Type | GH |
| Variant | 19F |
| Uitvoering | 7 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Toelichting tellerstandoordeel | RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 198 km/u |
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.999 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 147 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 108.00 kW |
| Emissieklasse | 4 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 4875 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 185 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Spoorbreedte | 157 cm | 157 cm |
| Afstand tot volgende as | 273 cm | |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.030 kg | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.030 kg | 1.090 kg |
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaatsgevonden voor kenteken KFD-20-G in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20260403 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20270403 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken KFD-20-G in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken KFD-20-G.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP170288 | Producent heeft herstel gemeld | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | Gemiddeld |
| MGP170289 | Producent heeft herstel gemeld | De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen. | Ernstig |
| MGP180619 | Producent heeft herstel gemeld | De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
ADVERTENTIE