KentekenInformatie HHD-64-T - uitgebreid
HHD-64-T
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Citroen
- Model:
- C4 X
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Sedan (AA)
- Inrichting:
- Sedan
- Eerste kleur:
- Zwart
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 34.450
- Bruto BPM:
- € 3.428
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 06-03-2025 |
| Datum toelating internationaal | 14-03-2025 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 14-03-2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14-03-2025 |
| APK vervaldatum | 14-03-2029 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 458 cm |
| Breedte | 180 cm |
| Hoogte | 153 cm |
| Wielbasis | 267 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.419 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.319 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.825 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.825 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.025 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Sedan (AA) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e9*2007/46*6816*25 |
| Type | B |
| Variant | D |
| Uitvoering | HPYH-D1CM00 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2026 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 210 km/u |
| Brandstof | Elektriciteit / Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.199 cc |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen totaal | 145 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Zuinigheidsclassificatie | A |
Brandstof
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Brandstof | Elektriciteit | Benzine |
| Klasse hybride elektrisch voertuig | NOVC-HEV - Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | NOVC-HEV - Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig |
| Nettomaximumvermogen | 100.00 kW | |
| Nominaal continu maximumvermogen | 6.30 kW | |
| Netto max vermogen elektrisch | 15.60 kW | |
| Max vermogen 60 minuten | 6.30 kW | |
| Emissieklasse | Z | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.700 l/100 km | |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3315 tpm | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2023/443EA | |
| Emissie co2 gecombineerd WLTP | 106 g/km | |
| Emissie deeltjes type1 WLTP | 0.17 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Aangedreven as | Ja | Nee |
| Spoorbreedte | 156 cm | 156 cm |
| Afstand tot volgende as | 267 cm | |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.010 kg | 970 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.010 kg | 970 kg |
APK keuringen
Er hebben 0 keuringen plaatsgevonden voor kenteken HHD-64-T in laatste 2-3 jaar.
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken HHD-64-T in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken HHD-64-T.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP260097 | Openstaande terugroepactie | Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte. | Gemiddeld |
| MGP250283 | Producent heeft herstel gemeld | De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken. | Gemiddeld |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE