KentekenInformatie H-468-BR - uitgebreid
H-468-BR
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Ford
- Model:
- Focus
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Hatchback (AB)
- Inrichting:
- Hatchback
- Eerste kleur:
- Rood
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 28.744
- Bruto BPM:
- € 2.073
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 20-01-2020 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 20-01-2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 05-09-2025 |
| APK vervaldatum | 25-06-2027 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Lengte | 440 cm |
| Breedte | 184 cm |
| Hoogte | 152 cm |
| Wielbasis | 270 cm |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.855 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.855 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.955 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Hatchback (AB) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e13*2007/46*1911*06 |
| Type | DEH |
| Variant | B7DA1NX |
| Uitvoering | 5APBH6AQBBK |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. Sinds die datum zijn wij verantwoordelijk voor de registratie van tellerstanden. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Maximale constructiesnelheid | 200 km/u |
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Aantal cilinders | 3 |
| Vermogen totaal | 125 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Zuinigheidsclassificatie | A |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 92.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 4.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 3.70 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 5.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.600 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 96 g/km |
| Emissie co2 gecombineerd WLTP | 127 g/km |
| Emissie deeltjes type1 WLTP | 0.34 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 157 cm | 157 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 955 kg | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 955 kg | 930 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken H-468-BR in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240119 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260120 |
| 20250625 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20270625 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken H-468-BR in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 0 terugroepacties gevonden voor kenteken H-468-BR.
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE