KentekenInformatie 68-TXF-2 - uitgebreid
68-TXF-2
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Ford
- Model:
- Focus
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Zwart
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 22.895
- Bruto BPM:
- € 3.860
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 03-05-2012 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 03-05-2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | |
| APK vervaldatum | 11-05-2024 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 265 cm |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.358 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.258 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 1.900 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 1.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.400 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 675 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e13*2007/46*1138*05 |
| Type | DYB |
| Variant | JQDB1L |
| Uitvoering | 5CDAMC |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Export indicator | Ja |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Nee |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.596 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 150 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.08 |
| Zuinigheidsclassificatie | A |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 110.00 kW |
| Emissieklasse | 5 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 5.90 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 4.90 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 7.60 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.60 l/100 km |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*692/2008A |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 137 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00175 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Spoorbreedte | 156 cm | 155 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 965 kg | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 965 kg | 980 kg |
APK keuringen
Er hebben 0 keuringen plaatsgevonden voor kenteken 68-TXF-2 in laatste 2-3 jaar.
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 68-TXF-2 in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 68-TXF-2.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP180024 | Producent heeft herstel gemeld | De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt. | Gemiddeld |
| MGP180340 | Producent heeft herstel gemeld | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE