KentekenInformatie 5-THZ-52 - uitgebreid
5-THZ-52
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Audi
- Model:
- A4 Limousine
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Sedan (AA)
- Inrichting:
- Sedan
- Eerste kleur:
- Zwart
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 36.162
- Bruto BPM:
- € 5.040
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | 31-10-2023 |
| Datum toelating internationaal | 21-02-2014 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 21-02-2014 |
| Datum laatste tenaamstelling | 08-05-2025 |
| APK vervaldatum | 02-05-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 282 cm |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.545 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2.020 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.590 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Sedan (AA) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e1*2001/116*0430*30 |
| Type | B8 |
| Variant | LCJEBF1 |
| Uitvoering | FAVAW010RB8K1S57MMEM1 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Nee |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.798 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 170 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.08 |
| Zuinigheidsclassificatie | B |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 125.00 kW |
| Emissieklasse | 6 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 5.80 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 5.10 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 6.90 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.90 l/100 km |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 3750 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 715/2007*630/2012W |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 134 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00056 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Plaatscode | Voor | Achter |
| Spoorbreedte | 157 cm | 155 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.065 kg | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.065 kg | 1.065 kg |
APK keuringen
Er hebben 2 keuringen plaatsgevonden voor kenteken 5-THZ-52 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240419 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20250419 |
| 20250502 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260502 |
APK gebreken bij keuringen
Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken 5-THZ-52 in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|---|
| 20240419 | APK Lichte voertuigen | 520 - Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | 1 |
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 5-THZ-52.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP140262 | Producent heeft herstel gemeld | Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE