KentekenInformatie 37-SJ-KD - uitgebreid
37-SJ-KD
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Toyota
- Model:
- Corolla Verso
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Stationwagen (AC)
- Inrichting:
- Stationwagen
- Eerste kleur:
- Grijs
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € 26.800
- Bruto BPM:
- € 6.261
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 20-01-2006 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 20-01-2006 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20-05-2010 |
| APK vervaldatum | 19-05-2026 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 275 cm |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.430 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2.035 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.035 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.335 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Stationwagen (AC) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e11*2001/116*0222*03 |
| Type | |
| Variant | ZNR20(W) |
| Uitvoering | ZNR11L-GWMEKW(1D) |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Toelichting tellerstandoordeel | De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Export indicator | Nee |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Ja |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Cilinderinhoud | 1.794 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 129 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.07 |
| Zuinigheidsclassificatie | D |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Nettomaximumvermogen | 95.00 kW |
| Emissieklasse | 4 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 7.70 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 6.50 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 9.90 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.90 l/100 km |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 4500 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 70/220*2002/80B |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 184 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Prijs per pk
Prijs per 1000cc
Prijs per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Spoorbreedte | 151 cm | 150 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.140 kg | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.140 kg | 1.140 kg |
APK keuringen
Er hebben 3 keuringen plaatsgevonden voor kenteken 37-SJ-KD in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20230508 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20240519 |
| 20240430 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20250519 |
| 20250515 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20260519 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 0 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 37-SJ-KD in laatste 2-3 jaar.
Terugroepacties
Er is 1 terugroepactie gevonden voor kenteken 37-SJ-KD.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP180532 | Producent heeft herstel gemeld | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE