Kenteken­Informatie 08-LV-HP - uitgebreid

08-LV-HP
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND

Inzichten

Algemeen

Voertuig­soort:
Personenauto (M1)
Merk:
Peugeot
Model:
307
Hoeveel zijn er nog?
Carrosserie­type:
Hatchback (AB)
Inrichting:
Hatchback
Eerste kleur:
Grijs
Tweede kleur:
Niet Geregistreerd
Catalogus­prijs:
€ --
Bruto BPM:
€ 4.159

ADVERTENTIE

Vervaldata en historie

Item Waarde
Registratie datum goed­keuring afschrijvings­moment BPM
Datum toelating inter­nationaal 04-06-2003
Datum eerste tenaam­stelling in Nederland 04-06-2003
Datum laatste tenaam­stelling 12-01-2026
APK verval­datum 18-03-2027
Tijdlijn 08-LV-HP

Dimensies

Item Waarde
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Aantal deuren 2
Lengte 420 cm
Wielbasis 261 cm
Plaats chassis­nummer op r. schroefveerkoker onder motorkap
Plaats chassis­nummer op r. schroefveerkoker onder motorkap

Gewichten

Item Waarde
Massa rijklaar 1.287 kg
Massa ledig gewicht 1.187 kg
Toegestane maximum massa voertuig 1.712 kg
Technische maximum massa voertuig 1.712 kg
Maximum massa samenstelling 2.912 kg
Maximum massa trekken ongeremd 643 kg
Maximum massa trekken geremd 1.200 kg

Europese type­goedkeuring

Item Waarde
Europese voertuig­categorie M1
Carrosserie­type Hatchback (AB)
Europese typegoed­keuringsnummer e2*98/14*0243*05
Type
Variant A
Uitvoering F/IF

Status

Item Waarde
Tellerstandoordeel Logisch
Toelichting tellerstand­oordeel De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
Jaar laatste registratie tellerstand 2026
Tenaamstellen mogelijk Ja
Export indicator Nee
Taxi indicator Nee
WAM verzekerd Ja

Motor & milieu

Item Waarde
Brandstof Benzine
Cilinder­inhoud 1.587 cc
Aantal cilinders 4
Vermogen totaal 109 pk
Vermogen massarijklaar 0.06
Zuinigheids­classificatie D

Brandstof

Item 1
Brandstof Benzine
Netto­maximum­vermogen 80.00 kW
Emissie­klasse 3
Uitlaat­emissieniveau EURO 3
Brandstof­verbruik gecombineerd NEDC 7.90 l/100 km
Brandstof­verbruik buiten de stad NEDC 6.20 l/100 km
Brandstof­verbruik stad NEDC 10.90 l/100 km
Brandstof­verbruik gecombineerd WLTP 10.90 l/100 km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)
Toerental geluidsniveau stationair 4350 tpm
Milieu­klasse EG Goedkeuring (licht) 70/220*1999/102A
CO2 uitstoot gecombineerd NEDC 189 g/km

KentekenScores

Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Cheval fiscal / chevaux fiscaux

Assen

Aantal assen:
2
Item 1 2
Spoorbreedte 151 cm 150 cm
Technisch toegestane maximum aslast 1.000 kg 850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast 1.000 kg 850 kg

APK keuringen

Er hebben 4 keuringen plaatsgevonden voor kenteken 08-LV-HP in laatste 2-3 jaar.

APK keurings­datum Soort keur­ing Soort cont­role APK verval­datum
20240220 APK Lichte voertuigen periodieke controle 20250222
20250113 APK Lichte voertuigen periodieke controle 20260222
20251205 APK Lichte voertuigen periodieke controle
20260318 APK Lichte voertuigen periodieke controle 20270318

APK gebreken bij keuringen

Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken 08-LV-HP in laatste 2-3 jaar.

APK keurings­datum Soort keur­ing Gevon­den gebrek Aantal keer
20251205 APK Lichte voertuigen 115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 1

Terugroepacties

Er zijn 0 terugroepacties gevonden voor kenteken 08-LV-HP.

Vergelijkbare exemplaren

Op basis van typegoedkeuringsgegevens

No. 1
13-LJ-LK

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 07-02-2003

Meer informatie
No. 2
63-LR-HX

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 18-04-2003

Meer informatie
No. 3
01-LK-SB

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 20-02-2003

Meer informatie
No. 4
03-LN-RP

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 02-04-2003

Meer informatie
No. 5
12-LK-ZN

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 21-02-2003

Meer informatie
No. 6
12-LZ-DX

Peugeot 307

Datum toelating internationaal: 09-07-2003

Meer informatie
Meer kentekenmaten
Andere kenteken opzoeken

ADVERTENTIE