KentekenInformatie 02-ZF-XL - uitgebreid
02-ZF-XL
KENTEKEN.TV - DE KENTEKENSITE VAN NEDERLAND
Algemeen
- Voertuigsoort:
- Personenauto (M1)
- Merk:
- Mercedes-Benz
- Model:
- C 220 Cdi
Hoeveel zijn er nog?
- Carrosserietype:
- Sedan (AA)
- Inrichting:
- Sedan
- Eerste kleur:
- Grijs
- Tweede kleur:
- Niet Geregistreerd
- Catalogusprijs:
- € --
- Bruto BPM:
- € 11.386
ADVERTENTIE
Vervaldata en historie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Registratie datum goedkeuring afschrijvingsmoment BPM | |
| Datum toelating internationaal | 12-03-2007 |
| Datum eerste tenaamstelling in Nederland | 15-01-2008 |
| Datum laatste tenaamstelling | |
| APK vervaldatum | 14-03-2025 |
Dimensies
| Item | Waarde |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Wielbasis | 276 cm |
| Plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
| Plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting |
Gewichten
| Item | Waarde |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
| Massa ledig gewicht | 1.505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig | 2.090 kg |
| Technische maximum massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.890 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Europese typegoedkeuring
| Item | Waarde |
|---|---|
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Carrosserietype | Sedan (AA) |
| Europese typegoedkeuringsnummer | e1*2001/116*0431*00 |
| Type | |
| Variant | H00MK0 |
| Uitvoering | SZAAA500 |
Status
| Item | Waarde |
|---|---|
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Toelichting tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Jaar laatste registratie tellerstand | 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
| Export indicator | Ja |
| Taxi indicator | Nee |
| WAM verzekerd | Nee |
Motor & milieu
| Item | Waarde |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Cilinderinhoud | 2.149 cc |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen totaal | 170 pk |
| Vermogen massarijklaar | 0.08 |
| Zuinigheidsclassificatie | E |
Brandstof
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Nettomaximumvermogen | 125.00 kW |
| Emissieklasse | 4 |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| Brandstofverbruik gecombineerd NEDC | 6.70 l/100 km |
| Brandstofverbruik buiten de stad NEDC | 5.30 l/100 km |
| Brandstofverbruik stad NEDC | 9.20 l/100 km |
| Brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.20 l/100 km |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Toerental geluidsniveau stationair | 2850 tpm |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (licht) | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot gecombineerd NEDC | 177 g/km |
| Roetuitstoot | 0.60 |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km |
KentekenScores
Vermogen per gewicht
Gewicht per vermogen
Vermogen per CO2 uitstoot
Vermogen per cilinder
Vermogen per 1000cc
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
Assen
- Aantal assen:
- 2
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Spoorbreedte | 154 cm | 154 cm |
| Technisch toegestane maximum aslast | 1.010 kg | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast | 1.010 kg | 1.110 kg |
APK keuringen
Er heeft 1 keuring plaatsgevonden voor kenteken 02-ZF-XL in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 20240314 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20250314 |
APK gebreken bij keuringen
Er is 1 gebrek gevonden bij APK keuringen voor kenteken 02-ZF-XL in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|---|
| 20240314 | APK Lichte voertuigen | AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 02-ZF-XL.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerd betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP160075 | Openstaande terugroepactie | Er kan corrosie optreden in het airbag-stuurapparaat. Hierdoor kunnen in het stuurapparaat storingen optreden. | Ernstig |
| MGP220263 | Openstaande terugroepactie | Het drijfgas van de bestuurders en passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. | Ernstig |
Vergelijkbare exemplaren
Op basis van typegoedkeuringsgegevens
No. 1
No. 2
No. 3
No. 4
No. 5
No. 6
ADVERTENTIE