Hoeveel zijn er nog?

Lancia / Beta 1600 Coupe

Lancia / Beta 1600 Coupe

Totaal

Nieuw geregistreerd

Geïmporteerd


Per bouwjaar

Even geduld aub. Data wordt realtime opgehaald...
Tip! Op desktop/laptop kan je met muiswiel inzoomen en uitzoomen in grafiek. In onderste grafiek kan periode geselecteerd worden.


Per voertuigsoort

# Voertuigsoort Aantal Aandeel totaal
1 Personenauto13 100,0 %


2 meest voorkomende handelsbenamingen

# Handelsbenaming Aantal Aandeel totaal
1 Beta 1600 Coupe12 92,3 %
2 Lancia Beta 1600 Coupe1 7,7 %


Per inrichting

# Inrichting Aantal Aandeel totaal
1 Niet geregistreerd11 84,6 %
2 Coupe2 15,4 %


Bijzondere exemplaren

Oudste Lancia / Beta 1600 Coupe
HN-JZ-46

Lancia Beta 1600 Coupe

Datum toelating internationaal: 28-02-1974

Meer informatie
Jongste Lancia / Beta 1600 Coupe
GF-89-FL

Lancia Beta 1600 Coupe

Datum toelating internationaal: 24-07-1980

Meer informatie


Openstaande terugroepacties

Aantal

0

Aandeel openstaand

0 %


Bijzondere weetjes

APK vervallen aantal

5

Meer dan 1 jaar vervallen: 5

Aandeel APK vervallen

38,5 %

Meer dan 1 jaar vervallen: 38,5 %



Niet WAM verzekerd aantal

6

Aandeel niet WAM verzekerd

46,2 %




Download details

Interesse om nog diepere analyses te maken? Hoeveel zijn er nog? biedt je de mogelijkheid om een CSV te downloaden details om verder te verwerken in bijvoorbeeld Excel (max 250.000 kentekens).

Download details van 13 kentekens: beknopt of uitgebreid

Uitleg getoonde gegevens

Hoeveel zijn er nog? toont tellingen uit de actuele RDW kentekenregistratie. Voor de totaaltelling worden alle voertuigen geteld die voldoen aan de volgende criteria:

  • Actieve registratie in kentekenregister
  • Merk is LANCIA
  • Verder gefilterd op BETA 1600 COUPE

Definitie nieuw geregistreerd: Veld 'datum toelating internationaal' en veld 'datum afgifte Nederland' zijn gelijk

Definitie geïmporteerd: Veld 'datum toelating internationaal' en veld 'datum afgifte Nederland' zijn ongelijk aan elkaar

Definitie bouwjaar: jaar van veld 'datum toelating internationaal'