EU typegoedkeuringsnummer details
voor e9*2018/858*11257*01
JCACG 5HP1T
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e9*2018/858*11257*01
- Variant:
- JCACG
- Uitvoering:
- 5HP1T
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- FCA US LLC
- ECE Voertuigcategorie:
- M1G
- RDW merk(codes):
- Jeep (JEEP)
- Handelsbenamingen:
- GRAND CHEROKEE
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2022-11-07
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Rechtsrijdend
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 2964 | 2964 |
| Lengte (cm) | 4895 | 4895 |
| Breedte (cm) | 1979 | 1979 |
| Hoogte (cm) | 1812 | 1812 |
| Aantal deuren | 5 | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 2578 | 2578 |
| Max massa (kg) | 3110 | 3110 |
| Minimum massa voltooid(kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | Automaat (A) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 8 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 8 |
Carrosserie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type carrosserie | Stationwagon (AC) |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Motorcode | 6 | P1F |
| Typegoedkeuringsnummer motor | ||
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt | |
| Cilinderinhoud (cc) | 1995 | |
| Cilinderopstelling | ||
| Brandstoftype | Monofuel (M) | |
| Hybride-elektrisch voertuig? | Nee | Ja |
| Extern oplaadbaar? | Ja | Ja |
| Enkel elektrisch? | Ja | Ja |
| Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Brandstof | Benzine | Elektriciteit | Elektriciteit |
| Uitlaatemissieniveau | |||
| Regelgeving emissie voertuigen | |||
| Regelgeving emissie motoren | |||
| Maximum Biopercentage Brandstof | |||
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | 190.00 | 190.00 | 190.00 |
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 210.00 | 210.00 | 210.00 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | 200.00 | ||
| Maximum netto vermogen bovengrens | 200.00 | ||
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 5250 | ||
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 5250 | ||
| Maximum vermogen 30min ondergrens | 20.00 | 47.00 | |
| Maximum vermogen 30min bovengrens | 20.00 | 47.00 |
Geluidsniveau
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | 61.00 | ||
| Geluidsniveau bovengrens | 61.00 | ||
| Geluidsniveau rijdend | 68.00 | ||
| Toerental geluidsniveau ondergrens | 1275 | ||
| Toerental geluidsniveau bovengrens | 1275 |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | 410.20 | ||
| NOx emissie type 1 WLTP | 5.70 | ||
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | 2.26 | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | 61 | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens | 70 |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | |||
| NOx emissie type 1 NEDC | |||
| HC emissie type 1 NEDC | |||
| HC NOX emissie type 1 NEDC | |||
| CO2 Emissie stad NEDC laag | |||
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | |||
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | |||
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |||
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |||
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |||
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | |||
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |||
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | 2.600 | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | 3.000 | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |||
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |||
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |||
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | 232.00 | 232.00 | |
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | 252.00 | ||
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | 48 | 48 | |
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens | 44 | 44 |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | |||
| Verbruik gecombineerd hoog | |||
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | |||
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |||
| Elektrisch verbruik gecombineerd | |||
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |||
| Actieradius elektrisch | |||
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | |||
| Emissie aantal deeltjes ETC | |||
| CO emissie ETC | |||
| NOx emissie ETC | |||
| Emissie deeltjes ESC | |||
| Emissie aantal deeltjes ESC | |||
| CO emissie ESC | |||
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1 | 1 | 1 |
|---|---|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | |||
| Emissie aantal deeltjes WHTC | |||
| CO emissie WHTC | |||
| NOx emissie WHTC | |||
| Emissie deeltjes WHSC | |||
| Emissie aantal deeltjes WHSC | |||
| CO emissie WHSC | |||
| NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Ja | Ja |
| Dubbele montage indicator | ||
| Stuur as indicator | ||
| Geremde as indicator | ||
| Aangedreven as indicator | ||
| Luchtvering aangedreven as indicator | ||
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1664 | 1664 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1664 | 1664 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | 1451 | 1723 |
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 1451 | 1723 |
| Afstand volgende as ondergrens | 2964 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 2964 |