EU typegoedkeuringsnummer details
voor e9*2018/858*11257*01
JCACG 5HP1L
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e9*2018/858*11257*01
- Variant:
- JCACG
- Uitvoering:
- 5HP1L
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- FCA US LLC
- ECE Voertuigcategorie:
- M1G
- RDW merk(codes):
- Jeep (JEEP)
- Handelsbenamingen:
- GRAND CHEROKEE
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2022-11-07
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Rechtsrijdend
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 2964 | 2964 |
Lengte (cm) | 4900 | 4900 |
Breedte (cm) | 1979 | 1979 |
Hoogte (cm) | 1812 | 1812 |
Aantal deuren | 5 | 5 |
Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 2509 | 2509 |
Max massa (kg) | 3075 | 3075 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | Automaat (A) |
Aantal versnellingen ondergrens | 8 |
Aantal versnellingen bovengrens | 8 |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Stationwagon (AC) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Motorcode | 6 | P1F |
Typegoedkeuringsnummer motor | ||
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt | |
Cilinderinhoud (cc) | 1995 | |
Cilinderopstelling | ||
Brandstoftype | Monofuel (M) | |
Hybride-elektrisch voertuig? | Nee | Ja |
Extern oplaadbaar? | Ja | Ja |
Enkel elektrisch? | Ja | Ja |
Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Brandstof | Benzine | Elektriciteit | Elektriciteit |
Uitlaatemissieniveau | |||
Regelgeving emissie voertuigen | |||
Regelgeving emissie motoren | |||
Maximum Biopercentage Brandstof | |||
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 190.00 | 190.00 | 190.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 210.00 | 210.00 | 210.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 200.00 | ||
Maximum netto vermogen bovengrens | 200.00 | ||
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 5250 | ||
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 5250 | ||
Maximum vermogen 30min ondergrens | 20.00 | 47.00 | |
Maximum vermogen 30min bovengrens | 20.00 | 47.00 |
Geluidsniveau
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 61.00 | ||
Geluidsniveau bovengrens | 61.00 | ||
Geluidsniveau rijdend | 68.00 | ||
Toerental geluidsniveau ondergrens | 1275 | ||
Toerental geluidsniveau bovengrens | 1275 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
CO emissie type 1 WLTP | 410.20 | ||
NOx emissie type 1 WLTP | 5.70 | ||
Emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | 2.26 | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | 61 | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens | 70 |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
CO emissie type 1 NEDC | |||
NOx emissie type 1 NEDC | |||
HC emissie type 1 NEDC | |||
HC NOX emissie type 1 NEDC | |||
CO2 Emissie stad NEDC laag | |||
CO2 Emissie stad NEDC hoog | |||
CO2 Emissie buiten NEDC laag | |||
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |||
Emissie deeltjes type 1 NEDC | |||
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |||
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | 2.600 | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | 3.000 | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |||
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |||
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |||
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | 232.00 | 232.00 | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | 252.00 | ||
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | 48 | 48 | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens | 44 | 44 |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Verbruik gecombineerd laag | |||
Verbruik gecombineerd hoog | |||
Verbruik gewogen gecombineerd laag | |||
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |||
Elektrisch verbruik gecombineerd | |||
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |||
Actieradius elektrisch | |||
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Emissie deeltjes ETC | |||
Emissie aantal deeltjes ETC | |||
CO emissie ETC | |||
NOx emissie ETC | |||
Emissie deeltjes ESC | |||
Emissie aantal deeltjes ESC | |||
CO emissie ESC | |||
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 | 1 | 1 |
---|---|---|---|
Emissie deeltjes WHTC | |||
Emissie aantal deeltjes WHTC | |||
CO emissie WHTC | |||
NOx emissie WHTC | |||
Emissie deeltjes WHSC | |||
Emissie aantal deeltjes WHSC | |||
CO emissie WHSC | |||
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | Ja | Ja |
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | 1664 | 1664 |
Spoorbreedte bovengrens | 1664 | 1664 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | 1451 | 1723 |
Maximum massa asbelasting bovengrens | 1451 | 1723 |
Afstand volgende as ondergrens | 2964 | |
Afstand volgende as bovengrens | 2964 |