EU typegoedkeuringsnummer details
voor e9*98/14*0031*01
W033Y PSNU7
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e9*98/14*0031*01
- Variant:
- W033Y
- Uitvoering:
- PSNU7
- Volgnummer revisie:
- Fabrikant:
- SSANGYONG MOTOR COMPANY
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Daewoo (DAEP)
- Handelsbenamingen:
- CHAIRMAN
- Begindatum revisie uitvoering:
- 1998-12-03
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 2900 | 2900 |
Lengte (cm) | 5055 | 5055 |
Breedte (cm) | 1825 | 1825 |
Hoogte (cm) | 1465 | 1465 |
Aantal deuren | 4 | 4 |
Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 1705 | 1780 |
Max massa (kg) | 2215 | 2215 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | Automaat (A) |
Aantal versnellingen ondergrens | 5 |
Aantal versnellingen bovengrens | 5 |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Sedan (AA) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Motorcode | E28 | 162.944 |
Typegoedkeuringsnummer motor | ||
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt | Elektrische ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 2799 | 2799 |
Cilinderopstelling | ||
Brandstoftype | Flexfuel (F) | Flexfuel (F) |
Hybride-elektrisch voertuig? | ||
Extern oplaadbaar? | ||
Enkel elektrisch? | ||
Elektromotor af-fabriek? |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Brandstof | Benzine | Benzine |
Uitlaatemissieniveau | EURO 2 | EURO 2 |
Regelgeving emissie voertuigen | 70/220*1996/69 | 70/220*1996/69 |
Regelgeving emissie motoren | ||
Maximum Biopercentage Brandstof | ||
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 210.00 | 210.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 210.00 | 210.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 148.00 | 148.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 148.00 | 148.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 5900 | 5900 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 5900 | 5900 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | ||
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 80.00 | 80.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 80.00 | 80.00 |
Geluidsniveau rijdend | 68.00 | 68.00 |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 4500 | 4500 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 4500 | 4500 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
CO emissie type 1 WLTP | ||
NOx emissie type 1 WLTP | ||
Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
CO emissie type 1 NEDC | 0.80500 | 0.80500 |
NOx emissie type 1 NEDC | ||
HC emissie type 1 NEDC | ||
HC NOX emissie type 1 NEDC | 0.27000 | 0.27000 |
CO2 Emissie stad NEDC laag | ||
CO2 Emissie stad NEDC hoog | ||
CO2 Emissie buiten NEDC laag | ||
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | 294 | 294 |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | 294 | 294 |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Verbruik gecombineerd laag | 12.50 | 12.50 |
Verbruik gecombineerd hoog | 12.50 | 12.50 |
Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
Actieradius elektrisch | ||
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Emissie deeltjes ETC | ||
Emissie aantal deeltjes ETC | ||
CO emissie ETC | ||
NOx emissie ETC | ||
Emissie deeltjes ESC | ||
Emissie aantal deeltjes ESC | ||
CO emissie ESC | ||
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Emissie deeltjes WHTC | ||
Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
CO emissie WHTC | ||
NOx emissie WHTC | ||
Emissie deeltjes WHSC | ||
Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
CO emissie WHSC | ||
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | ||
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | 1550 | 1540 |
Spoorbreedte bovengrens | 1550 | 1540 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | 1180 | 1280 |
Maximum massa asbelasting bovengrens | 1180 | 1280 |
Afstand volgende as ondergrens | 2900 | |
Afstand volgende as bovengrens | 2900 |