EU typegoedkeuringsnummer details
voor e9*2018/858*02013*16
37C33C3C265BICFE8 G41O140754000011116PTSLW3EZ
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e9*2018/858*02013*16
- Variant:
- 37C33C3C265BICFE8
- Uitvoering:
- G41O140754000011116PTSLW3EZ
- Volgnummer revisie:
- ECE Voertuigcategorie:
- M3
- RDW merk(codes):
- Irizar (IRZC)
- Handelsbenamingen:
- I6 14.07.37 EFFICIENT
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2024-05-09
- Aantal wielen:
- 8
- Links/rechtsrijdend:
- Rechtsrijdend
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 7880 | 7880 |
Lengte (cm) | 14070 | 14070 |
Breedte (cm) | 2550 | 2550 |
Hoogte (cm) | 3931 | 3931 |
Aantal deuren | 2 | 2 |
Aantal zitplaatsen | 41 | 73 |
Aantal passagiers | 54 | 54 |
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 15945 | 17817 |
Max massa (kg) | 26500 | |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | Automaat (A) |
Aantal versnellingen ondergrens | 8 |
Aantal versnellingen bovengrens | 12 |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Enkeldeks (CA) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 |
---|---|
Motorcode | OC13 101 |
Typegoedkeuringsnummer motor | |
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 12742 |
Cilinderopstelling | |
Brandstoftype | Monofuel (M) |
Hybride-elektrisch voertuig? | Nee |
Extern oplaadbaar? | Nee |
Enkel elektrisch? | Nee |
Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 |
---|---|
Brandstof | LNG (Liquified Natural Gas) |
Uitlaatemissieniveau | EURO VI E |
Regelgeving emissie voertuigen | |
Regelgeving emissie motoren | 595/2009*2019/1939E |
Maximum Biopercentage Brandstof | |
Maximum constructiesnelheid ondergrens | |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 110.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 302.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 302.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 1900 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 1900 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | |
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1 |
---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 85.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 85.00 |
Geluidsniveau rijdend | 77.00 |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 1425 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 1425 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 WLTP | |
NOx emissie type 1 WLTP | |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 NEDC | |
NOx emissie type 1 NEDC | |
HC emissie type 1 NEDC | |
HC NOX emissie type 1 NEDC | |
CO2 Emissie stad NEDC laag | |
CO2 Emissie stad NEDC hoog | |
CO2 Emissie buiten NEDC laag | |
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |
Emissie deeltjes type 1 NEDC | |
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 |
---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | |
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 |
---|---|
Verbruik gecombineerd laag | |
Verbruik gecombineerd hoog | |
Verbruik gewogen gecombineerd laag | |
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |
Elektrisch verbruik gecombineerd | |
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |
Actieradius elektrisch | |
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes ETC | |
Emissie aantal deeltjes ETC | |
CO emissie ETC | |
NOx emissie ETC | |
Emissie deeltjes ESC | |
Emissie aantal deeltjes ESC | |
CO emissie ESC | |
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes WHTC | 2.90000 |
Emissie aantal deeltjes WHTC | 2.41000 |
CO emissie WHTC | 310.80000 |
NOx emissie WHTC | 146.70000 |
Emissie deeltjes WHSC | |
Emissie aantal deeltjes WHSC | |
CO emissie WHSC | |
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 | 3 |
---|---|---|---|
Aangedreven as indicator | Nee | Ja | Nee |
Dubbele montage indicator | Nee | Ja | Nee |
Stuur as indicator | Ja | Nee | Ja |
Geremde as indicator | |||
Aangedreven as indicator | |||
Luchtvering aangedreven as indicator | Ja | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | Nee | ||
Belastbare as indicator | |||
Spoorbreedte ondergrens | 2067 | 1829 | 2067 |
Spoorbreedte bovengrens | 2099 | 1851 | 2099 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | |||
Maximum massa asbelasting bovengrens | 7500 | 11500 | 7500 |
Afstand volgende as ondergrens | 6380 | 1500 | |
Afstand volgende as bovengrens | 6380 | 1500 |