EU typegoedkeuringsnummer details
voor e9*2002/24*0225*04
15 B
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e9*2002/24*0225*04
- Variant:
- 15
- Uitvoering:
- B
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- ZHEJIANG JMSTAR SHENKE MOTORCYCLE CO., LTD.
- ECE Voertuigcategorie:
- L3e
- RDW merk(codes):
- SHKM, JMSM, JONM, HUIM, MTNM, MNLM, LPMM
- Handelsbenamingen:
- FS, SCUB-150
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2008-09-25
- Aantal wielen:
- 2
- Links/rechtsrijdend:
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 1460 | 1460 |
Lengte (cm) | ||
Breedte (cm) | ||
Hoogte (cm) | ||
Aantal deuren | ||
Aantal zitplaatsen | 2 | 2 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | 118 | 118 |
Massa rijklaar (kg) | 122 | 122 |
Max massa (kg) | 287 | 287 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | |
Aantal versnellingen ondergrens | |
Aantal versnellingen bovengrens |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 | |
---|---|---|
Motorcode | 157QMJ-III | |
Typegoedkeuringsnummer motor | ||
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | ||
Cilinderinhoud (cc) | 151 | |
Cilinderopstelling | ||
Brandstoftype | ||
Hybride-elektrisch voertuig? | ||
Extern oplaadbaar? | ||
Enkel elektrisch? | ||
Elektromotor af-fabriek? |
Aandrijving/energiebron/brandstof uitvoering
Per aandrijving, 1 of meer energiebronnen zijn mogelijk. Kolomwaarde 1_2 betekent bijvoorbeeld energiebron 2 bij aandrijving 1. Er worden maximaal 6 aandrijving/energiebron combinaties getoond.
Energiebron gegevens
Item | 1_1 |
---|---|
Brandstof | Benzine |
Uitlaatemissieniveau | |
Regelgeving emissie voertuigen | |
Regelgeving emissie motoren | |
Maximum Biopercentage Brandstof | |
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 90.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 90.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 7.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 7.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 7250 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 7250 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | |
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1_1 |
---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 81.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 81.00 |
Geluidsniveau rijdend | |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 3625 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 3625 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1_1 |
---|---|
CO emissie type 1 WLTP | |
NOx emissie type 1 WLTP | |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1_1 |
---|---|
CO emissie type 1 NEDC | |
NOx emissie type 1 NEDC | |
HC emissie type 1 NEDC | |
HC NOX emissie type 1 NEDC | |
CO2 Emissie stad NEDC laag | |
CO2 Emissie stad NEDC hoog | |
CO2 Emissie buiten NEDC laag | |
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |
Emissie deeltjes type 1 NEDC | |
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1_1 |
---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | |
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1_1 |
---|---|
Verbruik gecombineerd laag | |
Verbruik gecombineerd hoog | |
Verbruik gewogen gecombineerd laag | |
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |
Elektrisch verbruik gecombineerd | |
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |
Actieradius elektrisch | |
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1_1 |
---|---|
Emissie deeltjes ETC | |
Emissie aantal deeltjes ETC | |
CO emissie ETC | |
NOx emissie ETC | |
Emissie deeltjes ESC | |
Emissie aantal deeltjes ESC | |
CO emissie ESC | |
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1_1 |
---|---|
Emissie deeltjes WHTC | |
Emissie aantal deeltjes WHTC | |
CO emissie WHTC | |
NOx emissie WHTC | |
Emissie deeltjes WHSC | |
Emissie aantal deeltjes WHSC | |
CO emissie WHSC | |
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | ||
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Hef as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | ||
Spoorbreedte bovengrens | ||
Maximum massa asbelasting ondergrens | ||
Maximum massa asbelasting bovengrens | ||
Afstand volgende as ondergrens | ||
Afstand volgende as bovengrens |