EU typegoedkeuringsnummer details
voor e4*2018/858*00004*02
1EAB2EI TA5LJE
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e4*2018/858*00004*02
- Variant:
- 1EAB2EI
- Uitvoering:
- TA5LJE
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- MG (MGPP), Roewe (RWEP)
- Handelsbenamingen:
- MG MARVEL ELECTRIC, MG MARVEL R ELECTRIC, MG MARVEL X ELECTRIC, MGR ELECTRIC, MG RX7 ELECTRIC, MGX ELECTRIC
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2022-03-16
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Rechtsrijdend
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 2804 | 2804 |
| Lengte (cm) | 4674 | 4674 |
| Breedte (cm) | 1919 | 1919 |
| Hoogte (cm) | 1613 | 1618 |
| Aantal deuren | 5 | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 1885 | 1885 |
| Max massa (kg) | 2288 | 2288 |
| Minimum massa voltooid(kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | Automaat (A) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 2 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 2 |
Carrosserie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type carrosserie | Hatchback (AB) |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Motorcode | TZ204XS1155 | TZ204XS52K01 |
| Typegoedkeuringsnummer motor | ||
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | ||
| Cilinderinhoud (cc) | ||
| Cilinderopstelling | ||
| Brandstoftype | ||
| Hybride-elektrisch voertuig? | Nee | Nee |
| Extern oplaadbaar? | ||
| Enkel elektrisch? | Ja | Ja |
| Elektromotor af-fabriek? | Ja | Ja |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Brandstof | Elektriciteit | Elektriciteit |
| Uitlaatemissieniveau | AX | |
| Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*2018/1832AX | 715/2007*2018/1832AX |
| Regelgeving emissie motoren | ||
| Maximum Biopercentage Brandstof | ||
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | 200.00 | 200.00 |
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 200.00 | 200.00 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | ||
| Maximum netto vermogen bovengrens | ||
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | ||
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | ||
| Maximum vermogen 30min ondergrens | 40.00 | 25.00 |
| Maximum vermogen 30min bovengrens | 40.00 | 25.00 |
Geluidsniveau
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | ||
| Geluidsniveau bovengrens | ||
| Geluidsniveau rijdend | 68.00 | 68.00 |
| Toerental geluidsniveau ondergrens | ||
| Toerental geluidsniveau bovengrens |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | ||
| NOx emissie type 1 WLTP | ||
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | ||
| NOx emissie type 1 NEDC | ||
| HC emissie type 1 NEDC | ||
| HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
| CO2 Emissie stad NEDC laag | ||
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | ||
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | ||
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | ||
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | ||
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | 194.10 | 194.10 |
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | 402 | 402 |
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | ||
| Verbruik gecombineerd hoog | ||
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
| Elektrisch verbruik gecombineerd | 194.00 | 194.00 |
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
| Actieradius elektrisch | 402 | 402 |
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | ||
| Emissie aantal deeltjes ETC | ||
| CO emissie ETC | ||
| NOx emissie ETC | ||
| Emissie deeltjes ESC | ||
| Emissie aantal deeltjes ESC | ||
| CO emissie ESC | ||
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1 | 1 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
| CO emissie WHTC | ||
| NOx emissie WHTC | ||
| Emissie deeltjes WHSC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
| CO emissie WHSC | ||
| NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Nee | Ja |
| Dubbele montage indicator | ||
| Stuur as indicator | ||
| Geremde as indicator | ||
| Aangedreven as indicator | ||
| Luchtvering aangedreven as indicator | ||
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1616 | 1625 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1616 | 1625 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | 1100 | 1342 |
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 1100 | 1342 |
| Afstand volgende as ondergrens | 2804 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 2804 |