EU typegoedkeuringsnummer details
voor e4*2002/24*2424*00
AJ15W2 N/A
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e4*2002/24*2424*00
- Variant:
- AJ15W2
- Uitvoering:
- N/A
- Volgnummer revisie:
- Fabrikant:
- XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO.,LTD
- ECE Voertuigcategorie:
- L3e
- RDW merk(codes):
- SYMM, SJYM
- Handelsbenamingen:
- ALLO, ALLO GT, CELLO, AJ, N/A
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2009-12-24
- Aantal wielen:
- 2
- Links/rechtsrijdend:
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 1320 | 1320 |
Lengte (cm) | ||
Breedte (cm) | ||
Hoogte (cm) | ||
Aantal deuren | ||
Aantal zitplaatsen | 2 | 2 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | 105 | 105 |
Massa rijklaar (kg) | 109 | 109 |
Max massa (kg) | 259 | 259 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 |
---|---|
Motorcode | XS1P57QMJ-2A |
Typegoedkeuringsnummer motor | |
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | |
Cilinderinhoud (cc) | 149 |
Cilinderopstelling | |
Brandstoftype | |
Hybride-elektrisch voertuig? | |
Extern oplaadbaar? | |
Enkel elektrisch? | |
Elektromotor af-fabriek? |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 |
---|---|
Brandstof | Benzine |
Uitlaatemissieniveau | |
Regelgeving emissie voertuigen | |
Regelgeving emissie motoren | |
Maximum Biopercentage Brandstof | |
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 88.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 88.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 8.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 8.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 7500 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 7500 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | |
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1 |
---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 83.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 83.00 |
Geluidsniveau rijdend | |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 3750 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 3750 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 WLTP | |
NOx emissie type 1 WLTP | |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 NEDC | |
NOx emissie type 1 NEDC | |
HC emissie type 1 NEDC | |
HC NOX emissie type 1 NEDC | |
CO2 Emissie stad NEDC laag | |
CO2 Emissie stad NEDC hoog | |
CO2 Emissie buiten NEDC laag | |
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |
Emissie deeltjes type 1 NEDC | |
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 |
---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | |
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 |
---|---|
Verbruik gecombineerd laag | |
Verbruik gecombineerd hoog | |
Verbruik gewogen gecombineerd laag | |
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |
Elektrisch verbruik gecombineerd | |
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |
Actieradius elektrisch | |
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes ETC | |
Emissie aantal deeltjes ETC | |
CO emissie ETC | |
NOx emissie ETC | |
Emissie deeltjes ESC | |
Emissie aantal deeltjes ESC | |
CO emissie ESC | |
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes WHTC | |
Emissie aantal deeltjes WHTC | |
CO emissie WHTC | |
NOx emissie WHTC | |
Emissie deeltjes WHSC | |
Emissie aantal deeltjes WHSC | |
CO emissie WHSC | |
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | |
---|---|
Aangedreven as indicator | |
Dubbele montage indicator | |
Stuur as indicator | |
Geremde as indicator | |
Aangedreven as indicator | |
Luchtvering aangedreven as indicator | |
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | |
Belastbare as indicator | |
Spoorbreedte ondergrens | |
Spoorbreedte bovengrens | |
Maximum massa asbelasting ondergrens | |
Maximum massa asbelasting bovengrens | |
Afstand volgende as ondergrens | |
Afstand volgende as bovengrens |