EU typegoedkeuringsnummer details
voor e3*2007/46*0002*48
WXG1B BR3FN
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e3*2007/46*0002*48
- Variant:
- WXG1B
- Uitvoering:
- BR3FN
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- FCA ITALY S.P.A.
- ECE Voertuigcategorie:
- N1
- RDW merk(codes):
- Automotive (FIAC)
- Handelsbenamingen:
- FIAT DOBLO
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2020-11-19
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Beide kanten
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 3105 | 3105 |
| Lengte (cm) | 4756 | 4756 |
| Breedte (cm) | 1832 | 1832 |
| Hoogte (cm) | 1880 | 1927 |
| Aantal deuren | 2 | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 | 2 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 1615 | 1615 |
| Max massa (kg) | 2480 | |
| Minimum massa voltooid(kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | M (M) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 6 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 6 |
Carrosserie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type carrosserie | Bestelwagen (BB) |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 |
|---|---|
| Motorcode | 198A4000 |
| Typegoedkeuringsnummer motor | |
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Cilinderinhoud (cc) | 1368 |
| Cilinderopstelling | |
| Brandstoftype | Bifuel (B) |
| Hybride-elektrisch voertuig? | Nee |
| Extern oplaadbaar? | Nee |
| Enkel elektrisch? | Nee |
| Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Brandstof | Benzine | CNG (Compressed Natural Gas, aardgas) |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 CH | |
| Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*2018/1832CH | 715/2007*2018/1832CH |
| Regelgeving emissie motoren | ||
| Maximum Biopercentage Brandstof | 10.00 | 10.00 |
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | ||
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 172.00 | 172.00 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | 88.00 | 88.00 |
| Maximum netto vermogen bovengrens | 88.00 | 88.00 |
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 5000 | 5000 |
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 5000 | 5000 |
| Maximum vermogen 30min ondergrens | ||
| Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | 77.00 | 77.00 |
| Geluidsniveau bovengrens | 77.00 | 77.00 |
| Geluidsniveau rijdend | 73.00 | 73.00 |
| Toerental geluidsniveau ondergrens | 3750 | 3750 |
| Toerental geluidsniveau bovengrens | 3750 | 3750 |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | 721.60 | 457.73 |
| NOx emissie type 1 WLTP | 28.90 | 53.44 |
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | 215 | 165 |
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | 234 | 179 |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | ||
| NOx emissie type 1 NEDC | ||
| HC emissie type 1 NEDC | ||
| HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
| CO2 Emissie stad NEDC laag | 255 | 201 |
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | 279 | 198 |
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | 176 | 138 |
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | 173 | 144 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | 205 | 161 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | 212 | 164 |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | 9.530 | 9.231 |
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | 10.377 | 10.016 |
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | 9.00 | 9.00 |
| Verbruik gecombineerd hoog | 9.30 | 9.10 |
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
| Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
| Actieradius elektrisch | ||
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | ||
| Emissie aantal deeltjes ETC | ||
| CO emissie ETC | ||
| NOx emissie ETC | ||
| Emissie deeltjes ESC | ||
| Emissie aantal deeltjes ESC | ||
| CO emissie ESC | ||
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
| CO emissie WHTC | ||
| NOx emissie WHTC | ||
| Emissie deeltjes WHSC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
| CO emissie WHSC | ||
| NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Ja | Nee |
| Dubbele montage indicator | Nee | Nee |
| Stuur as indicator | Ja | Nee |
| Geremde as indicator | ||
| Aangedreven as indicator | Nee | Nee |
| Luchtvering aangedreven as indicator | Nee | |
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | Nee | |
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1510 | 1530 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1510 | 1530 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | ||
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 1200 | 1450 |
| Afstand volgende as ondergrens | 3105 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 3105 |