EU typegoedkeuringsnummer details
voor e2*2007/46*0229*36
CKZ42A NARRTL675L3NA371NA1
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e2*2007/46*0229*36
- Variant:
- CKZ42A
- Uitvoering:
- NARRTL675L3NA371NA1
- Volgnummer revisie:
- 1
- Fabrikant:
- RENAULT TRUCKS
- ECE Voertuigcategorie:
- N3
- RDW merk(codes):
- Renault Mod Drst (RENC)
- Handelsbenamingen:
- C, K, T
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2023-03-23
- Aantal wielen:
- 6
- Links/rechtsrijdend:
- Beide kanten
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 3500 | 4300 |
Lengte (cm) | 5565 | 7968 |
Breedte (cm) | 2490 | 2550 |
Hoogte (cm) | 2960 | 4000 |
Aantal deuren | 2 | 2 |
Aantal zitplaatsen | 2 | 6 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 5772 | 10000 |
Max massa (kg) | 19800 | |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | Automaat (A) |
Aantal versnellingen ondergrens | 12 |
Aantal versnellingen bovengrens | 12 |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Opleggertrekkend voertuig (BC) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Motorcode | DE13 480 EUVI | DE13 480 BF EUV |
Typegoedkeuringsnummer motor | ||
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Compressie-ontsteking, viertakt | Compressie-ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 12777 | 12777 |
Cilinderopstelling | ||
Brandstoftype | Monofuel (M) | Monofuel (M) |
Hybride-elektrisch voertuig? | Nee | Nee |
Extern oplaadbaar? | Nee | Nee |
Enkel elektrisch? | Nee | Nee |
Elektromotor af-fabriek? | Nee | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Brandstof | Diesel | Diesel |
Uitlaatemissieniveau | EURO VI E | |
Regelgeving emissie voertuigen | ||
Regelgeving emissie motoren | 595/2009*2019/1939E | 595/2009*2019/1939E |
Maximum Biopercentage Brandstof | 7.00 | 7.00 |
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 90.00 | 90.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 125.00 | 125.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 360.00 | 360.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 360.00 | 360.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 1700 | 1700 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 1700 | 1700 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | ||
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 87.00 | 87.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 87.00 | 87.00 |
Geluidsniveau rijdend | 78.00 | 78.00 |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 1300 | 1300 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 1300 | 1300 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
CO emissie type 1 WLTP | ||
NOx emissie type 1 WLTP | ||
Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
CO emissie type 1 NEDC | ||
NOx emissie type 1 NEDC | ||
HC emissie type 1 NEDC | ||
HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
CO2 Emissie stad NEDC laag | ||
CO2 Emissie stad NEDC hoog | ||
CO2 Emissie buiten NEDC laag | ||
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Verbruik gecombineerd laag | ||
Verbruik gecombineerd hoog | ||
Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
Actieradius elektrisch | ||
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Emissie deeltjes ETC | ||
Emissie aantal deeltjes ETC | ||
CO emissie ETC | ||
NOx emissie ETC | ||
Emissie deeltjes ESC | ||
Emissie aantal deeltjes ESC | ||
CO emissie ESC | ||
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 | 1 |
---|---|---|
Emissie deeltjes WHTC | 5.71000 | 5.71000 |
Emissie aantal deeltjes WHTC | 9.52000 | 9.52000 |
CO emissie WHTC | 80.64000 | 80.64000 |
NOx emissie WHTC | 154.08000 | 154.08000 |
Emissie deeltjes WHSC | 4.20000 | 4.20000 |
Emissie aantal deeltjes WHSC | 6.85000 | 6.85000 |
CO emissie WHSC | 27.00000 | 27.00000 |
NOx emissie WHSC | 137.23000 | 137.23000 |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | Nee | Ja |
Dubbele montage indicator | Nee | Ja |
Stuur as indicator | Ja | Nee |
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | Nee | Nee |
Luchtvering aangedreven as indicator | Ja | |
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | Nee | |
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | ||
Spoorbreedte bovengrens | ||
Maximum massa asbelasting ondergrens | ||
Maximum massa asbelasting bovengrens | 7500 | 12300 |
Afstand volgende as ondergrens | 3500 | |
Afstand volgende as bovengrens | 4300 |