EU typegoedkeuringsnummer details
voor e13*2007/46*1191*03
BT HL99SL1IS61U3
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e13*2007/46*1191*03
- Variant:
- BT
- Uitvoering:
- HL99SL1IS61U3
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- CONCORDE REISEMOBILE GMBH
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Concorde (CNOP)
- Handelsbenamingen:
- LINER PLUS
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2014-06-11
- Aantal wielen:
- 6
- Links/rechtsrijdend:
- Beide kanten
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 5175 | 5175 |
| Lengte (cm) | 10075 | 10210 |
| Breedte (cm) | 2490 | 2490 |
| Hoogte (cm) | 3630 | 3740 |
| Aantal deuren | 1 | 1 |
| Aantal zitplaatsen | 4 | 4 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | 3 | 3 |
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 8491 | 11709 |
| Max massa (kg) | 11990 | 11990 |
| Minimum massa voltooid(kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | Automaat (A) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 6 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 6 |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 |
|---|---|
| Motorcode | F4AFE611C*C |
| Typegoedkeuringsnummer motor | |
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Cilinderinhoud (cc) | 6728 |
| Cilinderopstelling | |
| Brandstoftype | Monofuel (M) |
| Hybride-elektrisch voertuig? | Nee |
| Extern oplaadbaar? | Nee |
| Enkel elektrisch? | Nee |
| Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Uitlaatemissieniveau | |
| Regelgeving emissie voertuigen | |
| Regelgeving emissie motoren | 595/2009*64/2012A |
| Maximum Biopercentage Brandstof | 7.00 |
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | 120.00 |
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 120.00 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | 206.00 |
| Maximum netto vermogen bovengrens | 206.00 |
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 2500 |
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 2500 |
| Maximum vermogen 30min ondergrens | |
| Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
| Item | 1 |
|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | 88.00 |
| Geluidsniveau bovengrens | 88.00 |
| Geluidsniveau rijdend | 80.00 |
| Toerental geluidsniveau ondergrens | 1875 |
| Toerental geluidsniveau bovengrens | 1875 |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1 |
|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | |
| NOx emissie type 1 WLTP | |
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | |
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | |
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | |
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1 |
|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | |
| NOx emissie type 1 NEDC | |
| HC emissie type 1 NEDC | |
| HC NOX emissie type 1 NEDC | |
| CO2 Emissie stad NEDC laag | |
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | |
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | |
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | |
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1 |
|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | |
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | |
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | |
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | |
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | |
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | |
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | |
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1 |
|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | |
| Verbruik gecombineerd hoog | |
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | |
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |
| Elektrisch verbruik gecombineerd | |
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |
| Actieradius elektrisch | |
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1 |
|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | |
| Emissie aantal deeltjes ETC | |
| CO emissie ETC | |
| NOx emissie ETC | |
| Emissie deeltjes ESC | |
| Emissie aantal deeltjes ESC | |
| CO emissie ESC | |
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1 |
|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | 6.70000 |
| Emissie aantal deeltjes WHTC | 1.30000 |
| CO emissie WHTC | 51.00000 |
| NOx emissie WHTC | 382.00000 |
| Emissie deeltjes WHSC | 3.50000 |
| Emissie aantal deeltjes WHSC | 1.70000 |
| CO emissie WHSC | 17.00000 |
| NOx emissie WHSC | 253.00000 |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Nee | Ja |
| Dubbele montage indicator | ||
| Stuur as indicator | ||
| Geremde as indicator | ||
| Aangedreven as indicator | ||
| Luchtvering aangedreven as indicator | ||
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1841 | 1684 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1947 | 1746 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | 4400 | 8500 |
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 4400 | 8500 |
| Afstand volgende as ondergrens | 5175 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 5175 |