EU typegoedkeuringsnummer details
voor e1*2007/46*1725*21
ACDGEBX0 FD6FD6DD001H4BIPVR21CMB0
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e1*2007/46*1725*21
- Variant:
- ACDGEBX0
- Uitvoering:
- FD6FD6DD001H4BIPVR21CMB0
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- VOLKSWAGEN AG
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Volkswagen (VOLK), Vw (VWVP)
- Handelsbenamingen:
- ARTEON
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2022-05-04
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Beide kanten
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 2839 | 2839 |
Lengte (cm) | 4866 | 4867 |
Breedte (cm) | 1871 | 1871 |
Hoogte (cm) | 1449 | 1450 |
Aantal deuren | 5 | 5 |
Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 1814 | 1814 |
Max massa (kg) | 2290 | 2290 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | Automaat (A) |
Aantal versnellingen ondergrens | 6 |
Aantal versnellingen bovengrens | 6 |
Carrosserie
Item | Waarde |
---|---|
Type carrosserie | Stationwagon (AC) |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 |
---|---|
Motorcode | DGE |
Typegoedkeuringsnummer motor | |
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 1395 |
Cilinderopstelling | |
Brandstoftype | Monofuel (M) |
Hybride-elektrisch voertuig? | Ja |
Extern oplaadbaar? | Ja |
Enkel elektrisch? | Nee |
Elektromotor af-fabriek? | Ja |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Brandstof | Benzine | Elektriciteit |
Uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | |
Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*2018/1832AP | 715/2007*2018/1832AP |
Regelgeving emissie motoren | ||
Maximum Biopercentage Brandstof | ||
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 222.00 | 222.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 222.00 | 222.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 115.00 | |
Maximum netto vermogen bovengrens | 115.00 | |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 5000 | |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 6000 | |
Maximum vermogen 30min ondergrens | 55.00 | |
Maximum vermogen 30min bovengrens | 55.00 |
Geluidsniveau
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 70.00 | |
Geluidsniveau bovengrens | 70.00 | |
Geluidsniveau rijdend | 67.00 | |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 3750 | |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 3750 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
CO emissie type 1 WLTP | 177.60 | |
NOx emissie type 1 WLTP | 11.70 | |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.00 | |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | 1.47 | |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | 28 | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens | 37 |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
CO emissie type 1 NEDC | ||
NOx emissie type 1 NEDC | ||
HC emissie type 1 NEDC | ||
HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
CO2 Emissie stad NEDC laag | ||
CO2 Emissie stad NEDC hoog | ||
CO2 Emissie buiten NEDC laag | ||
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | ||
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | ||
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | 30.88000 | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | 43.65000 | |
Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | 1.233 | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | 1.641 | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | 154.70 | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | 172.10 | |
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | 58 | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens | 50 |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Verbruik gecombineerd laag | ||
Verbruik gecombineerd hoog | ||
Verbruik gewogen gecombineerd laag | 1.357 | |
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | 1.916 | |
Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
Actieradius elektrisch | ||
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Emissie deeltjes ETC | ||
Emissie aantal deeltjes ETC | ||
CO emissie ETC | ||
NOx emissie ETC | ||
Emissie deeltjes ESC | ||
Emissie aantal deeltjes ESC | ||
CO emissie ESC | ||
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Emissie deeltjes WHTC | ||
Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
CO emissie WHTC | ||
NOx emissie WHTC | ||
Emissie deeltjes WHSC | ||
Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
CO emissie WHSC | ||
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | Ja | Nee |
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | 1587 | 1575 |
Spoorbreedte bovengrens | 1591 | 1579 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | 1140 | 1200 |
Maximum massa asbelasting bovengrens | 1140 | 1200 |
Afstand volgende as ondergrens | 2839 | |
Afstand volgende as bovengrens | 2839 |