EU typegoedkeuringsnummer details
voor e1*2007/46*0778*13
FFK11 A1R4KIC234
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e1*2007/46*0778*13
- Variant:
- FFK11
- Uitvoering:
- A1R4KIC234
- Volgnummer revisie:
- 0
- Fabrikant:
- CARTHAGO-REISEMOBILBAU GMBH
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Carthago (CAHP)
- Handelsbenamingen:
- 640 LE RB CHARMING, 640 LE RB CHARMING GT, COUPE, MALIBU 640 LE RB CHARMING COUPE, MALIBU 640 LE RB CHARMING GT, MALIBU VAN 640 LE RB, MALIBU VAN 640 LE RB CHARMING, MALIBU VAN 640 LE RB CHARMING GT, MALIBU VAN 640 LE RB COUPE
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2020-09-15
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
- Beide kanten
Maten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Wielbasis (cm) | 4035 | 4035 |
Lengte (cm) | 6355 | 6355 |
Breedte (cm) | 2100 | 2100 |
Hoogte (cm) | 2590 | 2590 |
Aantal deuren | 5 | 5 |
Aantal zitplaatsen | 4 | 4 |
Aantal passagiers | ||
Aantal zitplaatsen stilstaand | 1 | 1 |
Aantal zitplaatsen passagiers | ||
Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Massa ledig (kg) | ||
Massa rijklaar (kg) | 2815 | 2865 |
Max massa (kg) | 3500 | 3500 |
Minimum massa voltooid(kg) | ||
Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Snelheden
Item | Ondergrens | Bovengrens |
---|---|---|
Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
Versnellingsbak
Item | Waarde |
---|---|
Type versnellingsbak | M (M) |
Aantal versnellingen ondergrens | 6 |
Aantal versnellingen bovengrens | 6 |
Motor/Aandrijving uitvoering
Item | 1 |
---|---|
Motorcode | F1AGL4112 |
Typegoedkeuringsnummer motor | |
Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Compressie-ontsteking, viertakt |
Cilinderinhoud (cc) | 2287 |
Cilinderopstelling | |
Brandstoftype | Monofuel (M) |
Hybride-elektrisch voertuig? | Nee |
Extern oplaadbaar? | Nee |
Enkel elektrisch? | Nee |
Elektromotor af-fabriek? | Nee |
Energiebron/brandstof uitvoering
Energiebron gegevens
Item | 1 |
---|---|
Brandstof | Diesel |
Uitlaatemissieniveau | |
Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*2018/1832CI |
Regelgeving emissie motoren | |
Maximum Biopercentage Brandstof | 7.00 |
Maximum constructiesnelheid ondergrens | 152.00 |
Maximum constructiesnelheid bovengrens | 152.00 |
Maximum netto vermogen ondergrens | 118.00 |
Maximum netto vermogen bovengrens | 118.00 |
Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 3500 |
Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 3500 |
Maximum vermogen 30min ondergrens | |
Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
Item | 1 |
---|---|
Geluidsniveau ondergrens | 82.00 |
Geluidsniveau bovengrens | 82.00 |
Geluidsniveau rijdend | 70.00 |
Toerental geluidsniveau ondergrens | 2625 |
Toerental geluidsniveau bovengrens | 2625 |
Uitstootgegevens WLTP
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 WLTP | 500.40 |
NOx emissie type 1 WLTP | 92.60 |
Emissie deeltjes type 1 WLTP | 2.77 |
Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | 1.95 |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | 255 |
CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | 411 |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
Item | 1 |
---|---|
CO emissie type 1 NEDC | |
NOx emissie type 1 NEDC | |
HC emissie type 1 NEDC | |
HC NOX emissie type 1 NEDC | |
CO2 Emissie stad NEDC laag | |
CO2 Emissie stad NEDC hoog | 221 |
CO2 Emissie buiten NEDC laag | |
CO2 Emissie buiten NEDC hoog | 192 |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | 203 |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | |
CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | |
Emissie deeltjes type 1 NEDC | |
Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
Item | 1 |
---|---|
Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | 9.717 |
Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | 15.665 |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | |
Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Verbruik volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch ondergrens | |
Actieradius volledig elektrisch bovengrens | |
Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | |
Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | |
Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | |
Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
Item | 1 |
---|---|
Verbruik gecombineerd laag | |
Verbruik gecombineerd hoog | 7.70 |
Verbruik gewogen gecombineerd laag | |
Verbruik gewogen gecombineerd hoog | |
Elektrisch verbruik gecombineerd | |
Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | |
Actieradius elektrisch | |
Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes ETC | |
Emissie aantal deeltjes ETC | |
CO emissie ETC | |
NOx emissie ETC | |
Emissie deeltjes ESC | |
Emissie aantal deeltjes ESC | |
CO emissie ESC | |
NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
Item | 1 |
---|---|
Emissie deeltjes WHTC | |
Emissie aantal deeltjes WHTC | |
CO emissie WHTC | |
NOx emissie WHTC | |
Emissie deeltjes WHSC | |
Emissie aantal deeltjes WHSC | |
CO emissie WHSC | |
NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
Item | 1 | 2 |
---|---|---|
Aangedreven as indicator | Ja | Nee |
Dubbele montage indicator | ||
Stuur as indicator | ||
Geremde as indicator | ||
Aangedreven as indicator | ||
Luchtvering aangedreven as indicator | ||
Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
Belastbare as indicator | ||
Spoorbreedte ondergrens | 1810 | 1790 |
Spoorbreedte bovengrens | 1830 | 2000 |
Maximum massa asbelasting ondergrens | 1850 | 2000 |
Maximum massa asbelasting bovengrens | 1850 | 2000 |
Afstand volgende as ondergrens | 4035 | |
Afstand volgende as bovengrens | 4035 |