EU typegoedkeuringsnummer details
voor e1*2001/116*0379*30
BADRA12 BX2D3EHLJ5
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e1*2001/116*0379*30
- Variant:
- BADRA12
- Uitvoering:
- BX2D3EHLJ5
- Volgnummer revisie:
- ECE Voertuigcategorie:
- M1 - Personenauto (<=8 zitplaatsen)
- RDW merk(codes):
- Opel (OPEP), Vauxhall (VAUX)
- Type:
- S-D
- Handelsbenamingen:
- CORSA-E, CORSA
- Begindatum revisie uitvoering:
- 2014-09-19
- Aantal wielen:
- 4
- Links/rechtsrijdend:
Carrosserie
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type carrosserie (enkel bij voertuigcategorie M, N of O) |
Coupe (AD) |
| Code carrosserie (enkel bij voertuigcategorie N of O) |
|
| Code voertuigklasse (enkel bij voertuigcategorie M2 of M3) |
ADVERTENTIE
Maten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Wielbasis (cm) | 2.510 | 2.510 |
| Lengte (cm) | 4.021 | 4.021 |
| Breedte (cm) | 1.736 | 1.736 |
| Hoogte (cm) | 1.479 | 1.479 |
| Aantal deuren | 3 | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
| Aantal passagiers | ||
| Aantal zitplaatsen stilstaand | ||
| Aantal zitplaatsen passagiers | ||
| Aantal rolstoelplaatsen |
Gewichten
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Massa ledig (kg) | ||
| Massa rijklaar (kg) | 1.141 | 1.141 |
| Max massa (kg) | 1.600 | 1.600 |
| Minimum massa voltooid (kg) | ||
| Maximum verticale belast op koppeling (kg) |
Koppeling
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum massa autonoom (kg) | ||
| Maximum massa geremd (kg) | ||
| Maximum massa ongeremd (kg) | 550 | 550 |
| Maximum massa middenas (kg) | 800 | 800 |
| Maximum massa oplegger (kg) | ||
| Maximum massa samenstel (kg) | 2.455 | 2.455 |
Snelheden
| Item | Ondergrens | Bovengrens |
|---|---|---|
| Maximum constructiesnelheid (km/u) | 175 | 175 |
| Maximum ondersteunde snelheid (km/u) |
ADVERTENTIE
Koppeling
| Item | Waarde |
|---|---|
| Type versnellingsbak | Handgeschakeld (M) |
| Aantal versnellingen ondergrens | 5 |
| Aantal versnellingen bovengrens | 5 |
Motor/Aandrijving uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Motorcode | B14XER | LDD |
| Typegoedkeuringsnummer motor | ||
| Werkingsbeginsel verbrandingsmotor | Elektrische ontsteking, viertakt | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Cilinderinhoud (cc) | 1.398 | 1.398 |
| Cilinderopstelling | ||
| Brandstoftype | Flexfuel (F) | Flexfuel (F) |
| Hybride-elektrisch voertuig? | ||
| Extern oplaadbaar? | ||
| Enkel elektrisch? | ||
| Elektromotor af-fabriek? |
Aandrijving/energiebron/brandstof uitvoering
Per aandrijving, 1 of meer energiebronnen zijn mogelijk. Kolomwaarde 1_2 betekent bijvoorbeeld energiebron 2 bij aandrijving 1. Er worden maximaal 6 aandrijving/energiebron combinaties getoond.
Energiebron gegevens
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | EURO 6 W |
| Regelgeving emissie voertuigen | 715/2007*136/2014W | 715/2007*136/2014W |
| Regelgeving emissie motoren | ||
| Maximum Biopercentage Brandstof | ||
| Maximum constructiesnelheid ondergrens | 175 | 175 |
| Maximum constructiesnelheid bovengrens | 175 | 175 |
| Maximum netto vermogen ondergrens | 66 | 66 |
| Maximum netto vermogen bovengrens | 66 | 66 |
| Toerental maximum netto vermogen ondergrens | 6.000 | 6.000 |
| Toerental maximum netto vermogen bovengrens | 6.000 | 6.000 |
| Maximum vermogen 30min ondergrens | ||
| Maximum vermogen 30min bovengrens |
Geluidsniveau
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Geluidsniveau ondergrens | 82 | 82 |
| Geluidsniveau bovengrens | 82 | 82 |
| Geluidsniveau rijdend | 70 | 70 |
| Toerental geluidsniveau ondergrens | 3.750 | 3.750 |
| Toerental geluidsniveau bovengrens | 3.750 | 3.750 |
Uitstootgegevens WLTP
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 WLTP | ||
| NOx emissie type 1 WLTP | ||
| Emissie deeltjes type 1 WLTP | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 WLTP | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gecombineerd WLTP bovengrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP ondergrens | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd WLTP bovengrens |
Uitstootgegevens NEDC
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| CO emissie type 1 NEDC | 0.59850 | 0.59850 |
| NOx emissie type 1 NEDC | 0.02640 | 0.02640 |
| HC emissie type 1 NEDC | 0.04220 | 0.04220 |
| HC NOX emissie type 1 NEDC | ||
| CO2 Emissie stad NEDC laag | 154 | 154 |
| CO2 Emissie stad NEDC hoog | 154 | 154 |
| CO2 Emissie buiten NEDC laag | 101 | 101 |
| CO2 Emissie buiten NEDC hoog | 101 | 101 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC laag | 121 | 121 |
| CO2 Emissie gecombineerd NEDC hoog | 121 | 121 |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC laag | ||
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd NEDC hoog | ||
| Emissie deeltjes type 1 NEDC | ||
| Emissie aantal deeltjes type 1 NEDC |
Verbruik/actieradius WLTP
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Brandstofverbruik gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gecombineerd bovengrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd ondergrens | ||
| Brandstofverbruik gewogen gecombineerd bovengrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Verbruik volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch ondergrens | ||
| Actieradius volledig elektrisch bovengrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Verbruik extern oplaadbaar bovengrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar ondergrens | ||
| Actieradius extern oplaadbaar bovengrens |
Verbruik/actieradius NEDC
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Verbruik gecombineerd laag | 5.20 | 5.10 |
| Verbruik gecombineerd hoog | 5.20 | 5.10 |
| Verbruik gewogen gecombineerd laag | ||
| Verbruik gewogen gecombineerd hoog | ||
| Elektrisch verbruik gecombineerd | ||
| Elektrisch verbruik gewogen gecombineerd | ||
| Actieradius elektrisch | ||
| Actieradius extern oplaadbaar |
Uitstootgegevens ESC/ETC
ETC test zoals benoemd in richtlijn 2005/55. ESC test is een testcyclus bestaande uit 13 statische toestanden die tot stand moeten worden gebracht overeenkomstig punt 6.2 van richtlijn 2005/55.
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes ETC | ||
| Emissie aantal deeltjes ETC | ||
| CO emissie ETC | ||
| NOx emissie ETC | ||
| Emissie deeltjes ESC | ||
| Emissie aantal deeltjes ESC | ||
| CO emissie ESC | ||
| NOx emissie ESC |
Uitstootgegevens WHTC/WHSC
World Harmonized Trancient Cycle (WHTC) test en World Harmonized Stationary Cycle (WHSC) zijn verplicht bij de testen voor compressie-ontsteking (diesel-achtigen) vanaf euro 5.
| Item | 1_1 | 2_1 |
|---|---|---|
| Emissie deeltjes WHTC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHTC | ||
| CO emissie WHTC | ||
| NOx emissie WHTC | ||
| Emissie deeltjes WHSC | ||
| Emissie aantal deeltjes WHSC | ||
| CO emissie WHSC | ||
| NOx emissie WHSC |
As gegevens uitvoering
| Item | 1 | 2 |
|---|---|---|
| Aangedreven as indicator | Ja | Nee |
| Dubbele montage indicator | ||
| Stuur as indicator | ||
| Geremde as indicator | ||
| Hef as indicator | ||
| Luchtvering aangedreven as indicator | ||
| Gelijkwaardig aangedreven as indicator | ||
| Belastbare as indicator | ||
| Spoorbreedte ondergrens | 1.472 | 1.464 |
| Spoorbreedte bovengrens | 1.472 | 1.464 |
| Maximum massa asbelasting ondergrens | 840 | 800 |
| Maximum massa asbelasting bovengrens | 840 | 800 |
| Afstand volgende as ondergrens | 2.510 | |
| Afstand volgende as bovengrens | 2.510 |
Kentekens met deze typegoedkeuring
Op basis van typegoedkeuringsgegevens