KentekenScore H-618-TP
H-618-TP
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Dodge
- Model:
- Challenger SRT8
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- coupe
- Consumentenprijs:
- € 106.956
- Datum toelating internationaal:
- 21-01-2011
- Datum afgifte Nederland:
- 20-05-2020
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 30-12-2022
- APK vervaldatum:
- 18-08-2024
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 6.059 CC
- Aantal cilinders:
- 8
- Vermogen:
- 432 PK
- CO2 uitstoot:
- 341 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.880 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 7 keuringen plaats gevonden voor kenteken H-618-TP in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
---|---|---|---|
11-06-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 11-06-2022 |
28-06-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 28-06-2023 |
18-08-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 18-08-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 7 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken H-618-TP in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
---|---|---|
18-08-2023 | 021 - Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) | 1 |
18-08-2023 | 031 - Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten | 2 |
18-08-2023 | 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde | 1 |
28-06-2022 | 031 - Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten | 2 |
28-06-2022 | 580 - Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar | 2 |
28-06-2022 | 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde | 4 |
28-06-2022 | 540 - Retroreflector ontbreekt | 2 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken H-618-TP.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
---|---|---|---|
MGP150368 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. | Ernstig |
MGP170263 | Producent heeft herstel gemeld | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen