KentekenScore 69-NV-TD
69-NV-TD
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- BMW
- Model:
- 3er Reihe
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- stationwagen
- Consumentenprijs:
- € --
- Datum toelating internationaal:
- 25-11-1999
- Datum afgifte Nederland:
- 05-03-2004
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 22-11-2022
- APK vervaldatum:
- 12-07-2024
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 1.991 CC
- Aantal cilinders:
- 6
- Vermogen:
- 150 PK
- CO2 uitstoot:
- 215 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.400 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 4 keuringen plaats gevonden voor kenteken 69-NV-TD in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 08-06-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 08-06-2022 |
| 16-06-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 16-06-2023 |
| 12-07-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 12-07-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 4 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 69-NV-TD in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 12-07-2023 | RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1 |
| 16-06-2022 | AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont | 1 |
| 16-06-2022 | RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1 |
| 08-06-2021 | RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 69-NV-TD.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP150011 | Openstaande terugroepactie | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | Ernstig |
| MGP190525 | Openstaande terugroepactie | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen