KentekenScore 46-NK-TZ
46-NK-TZ
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Toyota
- Model:
- Corolla
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- hatchback
- Consumentenprijs:
- € --
- Datum toelating internationaal:
- 25-11-2003
- Datum afgifte Nederland:
- 25-11-2003
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- 02-04-2007
- APK vervaldatum:
- 16-11-2024
- Brandstof:
- Benzine
- Cilinderinhoud:
- 1.598 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 110 PK
- CO2 uitstoot:
- 190 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.180 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 3 keuringen plaats gevonden voor kenteken 46-NK-TZ in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
|---|---|---|---|
| 06-01-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 28-01-2023 |
| 16-11-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 16-11-2023 |
| 25-10-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 16-11-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 3 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 46-NK-TZ in laatste 2-3 jaar.
| APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
|---|---|---|
| 16-11-2022 | 211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 1 |
| 16-11-2022 | RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1 |
| 06-01-2022 | 211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 3 terugroepacties gevonden voor kenteken 46-NK-TZ.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
| RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
|---|---|---|---|
| MGP150163 | Producent heeft herstel gemeld | Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. | Ernstig |
| MGP170138 | Producent heeft herstel gemeld | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast. | Ernstig |
| MGP180532 | Producent heeft herstel gemeld | In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. | Ernstig |
Nieuwe KentekenScore berekenen