KentekenScore 34-RGT-7
34-RGT-7
Algemene voertuiginformatie
- Voertuigsoort:
- Personenauto
- Merk:
- Subaru
- Model:
- TRezia
Hoeveel zijn er nog?
- Inrichting:
- hatchback
- Consumentenprijs:
- € 22.550
- Datum toelating internationaal:
- 19-05-2011
- Datum afgifte Nederland:
- 19-05-2011
- Registratie datum aansprakelijkheid:
- APK vervaldatum:
- 20-05-2024
- Brandstof:
- Diesel
- Cilinderinhoud:
- 1.364 CC
- Aantal cilinders:
- 4
- Vermogen:
- 90 PK
- CO2 uitstoot:
- 113 G/KM
- Massa ledig gewicht:
- 1.110 KG
KentekenScores
pk per kg
kg per pk
pk per gram/km
pk per cilinder
pk per 1000cc
EUR per pk
EUR per 1000cc
EUR per cilinder
Cheval fiscal / chevaux fiscaux
APK keuringen
Er hebben 4 keuringen plaats gevonden voor kenteken 34-RGT-7 in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Soort keuring | Soort controle | APK vervaldatum |
---|---|---|---|
04-06-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 04-06-2022 |
09-12-2021 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 09-12-2022 |
20-05-2022 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20-05-2023 |
09-05-2023 | APK Lichte voertuigen | periodieke controle | 20-05-2024 |
APK gebreken bij keuringen
Er zijn 4 gebreken gevonden bij APK keuringen voor kenteken 34-RGT-7 in laatste 2-3 jaar.
APK keuringsdatum | Gevonden gebrek | Aantal keer |
---|---|---|
09-05-2023 | 205 - Band onvoldoende profiel | 2 |
20-05-2022 | 138 - Absorptiecoefficient te hoog | 1 |
04-06-2021 | RA6 - Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan | 1 |
04-06-2021 | RA7 - Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect | 1 |
Terugroepacties
Er zijn 2 terugroepacties gevonden voor kenteken 34-RGT-7.
Controleer inhoud en status in onderstaande tabel. Groen gearceerd betekent dat terugroepactie als hersteld is gemeld bij RDW. Oranje gearceeerde betekent dat terugroepactie nog niet als hersteld bij RDW is gemeld.
RDW referentiecode | Status | Omschrijving | Risico beoordeling |
---|---|---|---|
MGP130099 | Producent heeft herstel gemeld | Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid. | Gemiddeld |
MGP150048 | Producent heeft herstel gemeld | Door de vorm van de intercooler wordt olie verzamelt op de bodem van de intercooler. De verzamelde olie kan bij acceleratie in de verbrandingskamer terechtkomen. Hierdoor kan een afwijkende verbranding of vloeistofslot optreden. | Gemiddeld |
Nieuwe KentekenScore berekenen