EU typegoedkeuringsnummer details
voor e13*01/116*0247*03
FA3A1A ABBH14BA
Basisgegevens EEG Uitvoering
- Europese typegoedkeuringsnummer:
- e13*01/116*0247*03
- Variant:
- FA3A1A
- Uitvoering:
- ABBH14BA
- Wijzigingsnummer:
- 0
- Fabrikant:
- NIESMANN+BISCHOFF GMBH
- ECE Voertuigcategorie:
- M1
- RDW merk(codes):
- Niesmann-Bischoff, Niesmann-Bischoff, Niesmann-Bischoff
- Handelsbenamingen:
- ARTO 64 G, ARTO 64 GL, ARTO 64 EL, ARTO 64 L, ARTO 64, ARTO 64EL
- Registratiedatum uitvoering:
- 30-10-2009
- Begindatum uitvoering:
- 30-10-2009
- Status kentekening:
- Begindatum restantvoorraad:
- 01-11-2014
- Einddatum restantvoorraad:
- 01-05-2016
- Inrichting:
- Kampeerwagen
- Aantal wielen:
- 4
- Aantal aangedreven assen:
- 1
- Links/rechtsrijdend:
- Kant van het stuur:
- Maximum ondersteunde snelheid:
Item |
Ondergrens |
Bovengrens |
Aantal zitplaatsen |
4 |
4 |
Aantal deuren |
1 |
1 |
Wielbasis (cm) |
4 |
4 |
Lengte (cm) |
6676 |
6756 |
Breedte (cm) |
2300 |
2300 |
Hoogte (cm) |
2900 |
3300 |
Massa bedrijfsklaar (kg) |
2986 |
3148 |
Max massa (kg) |
3500 |
3500 |
Max constructiesnelheid (km/u)) |
|
|
Versnellingsbak
- Type versnellingsbak:
- M
- Aantal versnellingen ondergrens:
- 6
- Aantal versnellingen bovengrens:
- 6
Motor uitvoering 1
- Uitvoeringswijzigingsnummer :
- 0
- Motorcode:
- F1AE0481N
- Motor registratiedatum:
- 30-10-2009
- Werkingsbeginsel verbrandingsmotor:
- Compressie-ontsteking, viertakt
- Cilinderinhoud:
- 2287
- Aantal cilinders:
- 4
- Brandstofcode:
- Brandstof type:
- Voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype
- Hybride-elektrisch voertuig?:
- Extern oplaadbaar?:
- Enkel elektrisch?:
- Elektromotor af-fabriek?:
- Emissiecode:
Item |
Brandstof volgnr 1 |
Brandstof |
Diesel |
|
|
Emissiecode |
| | |
Netto maximum vermogen ondergrens |
96.00 | | |
Netto maximum vermogen bovengrens |
96.00 | | |
Maximaal vermogen continu ondergrens |
| | |
Maximaal vermogen continu bovengrens |
| | |
Brandstofverbruik combinatie rit |
| | |
Brandstofverbruik stadsrit |
| | |
Brandstofverbruik buitenweg |
| | |